MLCC供给偏紧局面仍将持续 汽车显示屏大陆厂商崛

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小编:MLCC 需求强劲,供给偏紧的局面仍将持续:受益于手机、汽车、AI、挖矿、5G 等各方涌入,被动元件的需求将持续强劲

MLCC 需求强劲,供给偏紧的局面仍将持续:受益于手机、汽车、AI、挖矿、5G 等各方涌入,被动元件的需求将持续强劲,其中MLCC、片式电阻、铝质电解电容器等被动器件供不应求,缺货涨价。从需求来看,一方面,汽车电子市场发展推动MLCC 朝着精细化和高端化发展,推升高容MLCC 的需求。另一方面,随着2G~5G 的发展,智能手机对MLCC 的需求也迅速上升。从供给侧来看,日韩等行业巨头调整内部产能结构,由中低端MLCC 产品转向高容MLCC 以及消费电子的微型MLCC,此外,国内环保监管趋严,部分MLCC 小厂关闭,使得MLCC 供给收缩。供给相对需求的降低,很大程度上使得MLCC 价格上涨,“高烧”不退。另一方面,MLCC 价格上涨还与成本价格上涨有关,MLCC 原材料包括陶瓷粉末、内电极、外电极等,而电极金属则主要采用铜、银、镍等为原材料,从2017年初至今,现货铜的价格由4.5 万元/吨涨到5.2 万元/吨,上涨了约15%,叠加包装材料、人工成本上涨等因素,MLCC 成本也在上涨,厂商为了获利也会调升MLCC 价格。整体看来,5G 商用的不断推进,新能源汽车逐步普及等都将带动MLCC 需求增加,估计MLCC 供给偏紧的局面短期将依旧持续。

 汽车显示屏市场可期,大陆厂商崛起:汽车显示屏可以简单分为TFT-LCD显示屏和非TFT 显示屏。TFT-LCD 显示屏通常显示图像,非TFT 显示屏通常显示字符。性能方面,相对于传统显示屏,汽车显示屏对可靠性要求更高,至少能连续1000 小时承受90 度的高温,因此价格高于传统显示屏,车载屏的价格往往是工业屏的2-3 倍左右。市场规模方面,根据佐思汽车研究数据显示,2016 年全球汽车显示屏出货量大约2.1 亿片,其中TFT-LCD 约为1.1 亿片,市场规模大约60 亿美元。预计到2020 年TFT-LCD 有望达到1.5 亿片,市场规模大约79 亿美元。市场份额方面,随着面板投资向大陆转移,2016 中国大陆厂商汽车面板的市场份额达到了13%,约为2012 年的2.6 倍。目前JDI 是汽车显示屏领域的霸主,占据高端市场,尤其是仪表市场。其次是友达,主要客户为松下、阿尔派、博世、富士通天等。中国大陆液晶面板制造商,例如天马和信利,也已在2015 年进入了汽车面板市场。借助于国内需求不断增长的优势,预期中国大陆面板制造商在汽车TFT-LCD 显示屏市场所占份额将会提升。

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